欧洲钛铁市场参与者仍然缺乏共识，包括欧盟对俄罗斯铁合金的全面制裁是否会抵消欧盟产能过剩以及钢材市场低迷带来的价格下行压力，以及对明年规避制裁的担忧。
根据2023年12月19日之前的合同,从俄罗斯进口到欧盟的钛铁，无论是在2024年12月20日之前清关,还是提交给海关当局，都可以自由流通，不受制裁的禁止。但由于市场基本面指向不同的方向，钛铁市场在明年第一季度的走势仍存在不确定性。
一位欧洲生产商表示：“每个人都在等待12月20日，似乎没有人知道会发生什么。”
2024年，欧盟的制裁未能阻止来自俄罗斯的钛铁流入，1~9月的进口总量为6,892吨，主要集中在爱沙尼亚、荷兰和德国。这比一年前下降了24%，但欧洲的大多数买家表面上拒绝接受俄罗斯的钛铁，因此所有这些钛铁的去向仍然是个问题。10月，爱沙尼亚从俄罗斯的进口量升至591吨为10年来的最高点，突显出制裁的无效性。
英国生产商威斯布鲁克资源公司表示：“进口统计数据不言自明，买家需要意识到并进行尽职调查。买家将采取哪些措施来确保他们不会购买走私的俄罗斯钛铁？”
据称，荷兰鹿特丹仓库中的俄罗斯钒铁库存量很高。如果这些钛铁通过海关清关，欧洲市场在感受到制裁造成的任何供应损失的影响之前，可能需要吸收大量获准的俄罗斯钛铁。当然，今年进口的未知部分将被工厂购买和消费，无论是作为明确的俄罗斯钛铁还是作为换牌或混合产品。
理论上，到12月20日，流向欧盟的产品应该停止，这表明根据2023年的平均值，每月的供应损失为766吨。欧盟和英国的生产商可以用未使用的产能来弥补这一产量，但由此导致的原材料需求的增加将提高废钢价格，增加钛铁的生产成本。
由于复杂的经济环境、低成本钢材的大量进口以及汽车行业实力的急剧下降，钢铁厂的需求疲软以及相关的包芯线制造商的需求疲软可能会抵消这一影响。如果几家工厂迅速连续提高明年第一季度的投标价格，价格可能会暂时飙升，但上行趋势不太可能持续。
俄罗斯铁合金将被正式禁止通过海关当局进入欧盟，但规避制裁行为仍然是欧洲市场参与者关注的问题，因为材料可能会通过土耳其、印度、中国或哈萨克斯坦等非欧盟国家改变路线、重新贴标签或混合。如果有合理理由怀疑存在规避制裁行为，海关当局不得放行货物。但市场参与者认为，很难填补所有漏洞。
市场参与者指出，中国从俄罗斯的进口增加是未来规避制裁行为的早期迹象，尽管欧洲尚未从中国进口任何大量产品。
在利润已经紧张的市场中，此类活动所涉及的额外运输、包装和物流将产生额外的成本。市场参与者还建议，俄罗斯卖家可能会从出口钛铁转向出口不受欧盟制裁的废钛。一位消息人士表示，今年有几家工厂发出了报价请求，其中包括一项排除使用俄罗斯原材料生产的欧盟/英国原产钛铁的条款。